Автомобильные новости

Daimler Chrysler AG возможно начнет выпуск производной от Smart модели автомобиля на заводе корпорации Mitsubishi Motors в Японии. С целью получения значительных налоговых льгот, предоставляемых японским миниавтомобилям новая модель Smart будет несколько сужена.
Во время презентации купе Smart в Токио, президент Daimler Chrysler сообщил, что уже сейчас совместно с Mitsubishi Motors разрабатываются производные автомобиля.
К мини автомобилям в Японии относят модели с двигателем до 660сс плюс соответствие некоторым параметрам по габаритам.
Smart оснащен двигателем трехцилиндровым двигателем 598сс, однако при ширине 60 дюймов, он на 6 дюймов больше необходимого показателя для включения его в разряд мини.
По словам президента компании, модельный ряд Smart будет расширен, чтобы соответствовать всем необходимым условиям.

За один день на выставке автомобилей в Бирмингеме Lexus получил шесть заказов на свою новую модель купе SC430. Автомобиль, поставки которого начнутся не раньше следующего года, продолжает привлекать внимание потребителей. На сегодняшний день, несмотря на то, что официальная стоимость купе не была объявлена, компания получила более ста гарантированных заказов!
По словам представителей компании, негативный аспект здесь лишь в том,что количество уже полученных заказов составляет составляет то количество, которая компания запланировала продать на рынке Великобритании в 2001 году.
Вероятнее всего покупателям, разместившим заказ до конца этого года, придется прождать машину до весны 2002

Subaru of America представляет новую Интернет разработку – индивидуальный сайт под названием My.Subaru (my.subaru.com).
Новинка предоставляет индивидуальный сервис любой модели Subaru. Сайт автоматически составляет перечень любого гарантийного обслуживания и график проведенного технического обслуживания автомобиля пользователя. Также на персонализированном сайте собирается специализированная для конкретной модели информация.

Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы назвал 28 автозаправок в столице, которые продают некачественный бензин. По словам экспертов, топливо, взятое для анализа на нижеприведенных АЗС, не соответствует экологическим требованиям. 1. ООО «Торг Сервис», Твардовского ул., вл. 16/2 2. ООО «Торг Сервис», Мира пр-т, вл. 142 3. ОАО ТПБ «Межгортранс», Двинцев ул., вл. 14 4. ООО «Влатика», Лермонтовский пр-т, д. 5, к. 2 5. ООО «НК «К-Ойл», Б.Косинская ул., вл. 8 6. ООО «Торг Сервис», Н.Мневники ул., д. 68, вл. 62 7. ООО «Автосервис», Боровское ш., вл. 17 8. ООО «МАСТА», Вернадского пр-т, вл. 10А 9. ЗАО «Кроссинвест», Вернадского пр-т, вл. 6А 10. ОАО ФПК «Би-Газ-Си», Шоссейная ул., вл. 1, стр. 10 11. ООО «Транссервис-А.С.», Краснохолмская наб., вл. 13 12. ООО «Ритон Люкс», МКАД, 52 км, вл. 4 13. ООО «ТТЦ АЗС-21», Варшавское ш., вл. 170Г 14. ЗАО «Транс АЗС», Рыбинская 2-я ул., вл. 14, стр. 1 15. ЗАО «Экотек-Ойл», МКАД, 19 км 16. ОАО ФПК «Кедр-М», МКАД, 8 км, вл. 2 17. ОАО ФПК «Кедр-М», МКАД, 11 км, 18. ООО «ЕТ-АЗС», Ленинградское ш., вл. 286 19. ООО «ЕТ-АЗС», Вучетича ул., вл. 2 20. ЗАО «Ассоциация «ГРАНД», Удальцова ул., вл. 64 21. ОАО ФПК «Кедр-М», Алтуфьевское ш., вл. 19А 22. ОАО ФПК «Кедр-М», Березовая аллея ул., вл. 12 23. ЗАО «Интертрест-Ойл», МКАД, 53 км 24. ОАО ФПК «Кедр-М», Вольная ул., вл. 39 25. ОАО ФПК «Кедр-М», Измайловское ш., вл. 67 26. ОАО ФПК «Кедр-М», Яблочкова ул., вл. 49А 27. ОАО ФПК «Кедр-М», Академика. Королева ул., вл. 12А 28. ООО «Транссервис-А.С.», Пролетарский пр-т, вл. 24

По предварительным оценкам за 2000 календарный год будет произведено свыше 10 миллионов японских автомобилей. Эту цифру огласила на днях Ассоциация производителей автомобилей Японии. В озвученное число вошли пассажирские автомобили, а также автобусы и грузовики.
В октябре выпуск продукции японскими предприятиями и их филиалами составил 864.937 машин, что на 2,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За промежуток времени январь – октябрь всего было произведено 8,47 миллионов автомобилей, что выше аналогичного показателя за прошлый год на 2.7%.
Вообще прошлый, 1999 год, принес немало разочарований автогигантам. В связи с последствиями экономического кризиса многие корпорации вынуждены были перестраивать свою маркетинговую стратегию и выживать при огромных финансовых потерях. Впервые за последние 20 лет выпуск автомобилей на предприятиях Японии в 1999 году не достиг 10 миллионов машин.
В настоящее время ситуация, похоже, выправляется в лучшую сторону. Крупные поставки грузовиков и автобусов в страны азиатского региона значительно поправили финансовое положение Nissan Diesel Motor Co. и Hino Motors Ltd. Корпорации Toyota Motors и Daihatsu Motors Co. имеют непрерывный рост объема продаж в этом году, тогда как у Honda, Mazda и Mitsubishi эти периоды чередуются.
Если брать цифры только за октябрь, то, согласно статистике, выпуск пассажирских автомобилей вырос до 711.336. Среди них наибольший рост замечен в классе средних автомобилей с объемом двигателя от 600 до 2000 кубиков. Однако наибольшим спросом пользуются автобусы, выпуск которых японскими автомобильными корпорациями вырос на 38,2%.

Обещание правительства резко снизить импортные пошлины с 1 января 2001 года будет выполнено. Но с существенным изъяном: ввозные пошлины на иномарки уменьшатся лишь на 5% вместо первоначально объявленных 10%. Таковы итоги вчерашнего заседания комиссии по защитным мерам, возглавляемой первым вице-премьером Алексеем Кудриным, сообщает Коммерсантъ.
Проект нового импортного тарифа, подготовленный Министерством экономразвития, был утвержден на заседании правительства еще 11 сентября. Через две недели новый тариф должен был получить подпись премьера. Но дело затянулось из-за сопротивления лоббистов. Первыми стали протестовать отечественные производители текстиля, одежды и обуви, которые боялись разорения из-за наплыва подешевевших импортных товаров. В ответ на протесты разработчики тарифа подняли таможенные документы и выяснили, что легальный импорт, например, женской верхней одежды составил в 1999 году всего лишь $1,3 млн, что меньше месячного оборота ГУМа. Так что импортная одежда давно уже ввозится челноками – как правило, по ставкам пошлин, уменьшенным по сравнению с государственными.
Более удачливыми лоббистами оказались члены совета по предпринимательству при премьере. На встречах с Михаилом Касьяновым 4 октября и с Германом Грефом 12 октября они утверждали, что пошлину на технологическое оборудование надо бы снизить посущественнее – не до 10% вместо нынешних 15%, а до 5%. Правительство учло их пожелания в полной мере – трубы, во всяком случае, подешевеют.
Однако бесспорным победителем гонки за пошлинами оказался бывший председатель ГТК, а ныне депутат Госдумы Валерий Драганов. На вчерашнем заседании комиссии Алексея Кудрина он заявил, что нельзя ухудшать условия для иностранных инвесторов, согласившихся вложить свои средства в российский автопром на условиях 30-процентной пошлины. Герман Греф возразил ему, что дедушкиных поправок в соответствующих инвестиционных договорах нет. Но в итоге был достигнут компромисс: вместо снижения пошлин на иномарки до 20% комиссия Алексея Кудрина решила уменьшить их только до 25%. Читать полностью…

Компания Toyota называет это горячим дизайном: спереди агрессивный, вид сбоку вызывающий, сзади наглый, сообщает корреспондент Нelp-auto Clark Smith . Celica TS это самый мощный представитель модельного ряда Toyota, под капотом которого скрывается рядный 4 цилиндровый двигатель с автоматической регулировкой клапанной системы типа VVTl-i. Двигатель объёмом 1,8 литров обладает мощностью в 192 л.с.(141 кВт) и крутящим моментом 180 Н/м. Если учесть снаряженную массу автомобиля 1,1 тонна, то можно утверждать, что Celica TS действительно может очень быстро ездить. При этом совсем не обязательно проверять максимальную скорость в 225 км/ч и преодолевать порог в 100 км/ч за 7,4 сек.
Сидя на солидных спортивных сидениях, держа руль в руке и нажимая на алюминиевую педаль газа можно насладиться довольно ощутимым комфортом. Более того, ваша радость не будет омрачена, если Вам часто приходится ездить по дорогам с крутыми поворотами. Однако жителям городов с узкими улочками и интенсивным движением придется привыкать к управлению этим автомобилем. Дело в том, что плохой задний обзор и короткие передачи, делает процесс маневрирования довольно затруднительным. Кроме этого дискомфорт могут ощутить высокие (низкие потолки) и заботливые родители (посадить ребенка на заднее сидение, можно только проделав достаточно сложные манипуляции).
К преимуществам автомобиля можно отнести комплектацию и дизайн салона. В состав стандартного пакета будет входить регулируемый по высоте руль, аудиосистема с CD проигрывателем и шестью колонками, электрические стеклоподъёмниками, внешние зеркала с электромотором и подогревом, центральный дверной замок, множество полочек, а также задние сидения позволяющие увеличить размеры багажного отсека. Кроме этого, в стандартный пакет входят четыре подушки безопасности и система ABS.
Компания Toyota, создавая этот стандартный пакет, придерживается идеи демократизации техники. Эта концепция помогла японцам в течение многих лет успешно работать на рынке. Однако сочетание цены 51 980 DM у европейских дилеров и возможности машины резко диссонирует и едва ли позволяет отнести автомобиль к наиболее выгодному варианту в данном классе автомобилей.

Представители японского автопредприятия Mazda планируют закрыть завод в Hiroshima и перевести производство в Европу.
Ожидается. что новый миникар Demio будет выпускаться на одном из заводов Ford в Европе, вероятнее всего это будет завод в Валенсии, Испания. Производство планируетсяначать в апреле 2002 года. Через год после этого там же будет изготавливаться 323 пятидверный хэтчбек нового поколения. Вероятнее всего Ford будет использовать платформы этих автомобилей для выпуска своих моделей.
Mazda делает акцент на Европейское производство по причине значительных финансовых потерь из-за снижающегося курса Евро. За последние два года Mazda потеряла $ 1.4 миллиарда, в основном из-за колебаний курсов валют.

Один из крупных японских автопроизводителей, компания Suzuki, представила полностью новую эмблему компании, которая будет украшать все новые модели Suzuki. Первым новую эмблему получил автомобиль Suzuki Wagon R Plus, который в этом году подвергся небольшим изменениям. Премьера автомобиля состоялась 29 ноября.
По словам представителей компании Suzuki, старая эмблема будет использоваться и дальше, но теперь уже только на недорогих малолитражных моделях.
Подобными действиями руководство компании пытается отделить недорогие малолитражки от новых автомобилей сверхкомпактного класса, которым последнее время усиленно придается имидж более роскошных автомобилей. Кроме этого, для увеличения популярности своих компактных моделей компания Suzuki открыла новую сеть дилерских центров под названием Арена. Читать полностью…

Volvo представит на выставке SEMA в Лас-Вегасе (она откроется на следующей неделе) автомобиль под названием XC70 All Terrain. Этот автомобиль созданный на базе серийной Volvo XC70 представляет из себя машину созданную для покорения практически любого бездорожья. XC70 All Terrain имеет не только большой дорожный просвет, мощную защиту двигателя и необычный окрас. Автомобиль оснащен лебедкой грузоподъемностью более 4 тонн., запасными канистрами для бензина, внешним генератором и прочими «наворотами» полезными при длительной поездке вне асфальта. О серийном производстве такой модели речи пока не идет. Однако если появятся желающие иметь такую Volvo, то шведы предложат сделать тюнинг стандартных моделей. Правда, стоит такая доработка будет прилично.